finale des rallyes a autun

La finale de la Coupe de France, qui se tiendra dans un mois à Autun, s’annonce d’ores et déjà piquante. Elle aura d’ailleurs des faux airs du fameux rallye de la Châtaigne. Délicieux.

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Souvenez-vous. Octobre 2009. La Fédération française du sport automobile (FFSA) choisit l’Alsace comme terre d’accueil d’une manche de championnat du monde. La Bourgogne, qui s’était portée candidate, accepte sans broncher la nomination alsacienne.

Malin, Jacky Duchêne, président de l’ASA Morvan, avait néanmoins pris ses précautions un an avant. « J’ai appris en 2008, un peu par hasard, qu’il n’y avait pas encore de dossiers de candidature déposés pour l’organisation de la finale de la Coupe de France 2011. Je me suis donc remotivé et j’ai postulé pour passer en commission, explique-t-il méthodiquement. Compte tenu du dossier, de notre région et du soutien de Bernard Demeuzois (Ndlr : président du comité Bourgogne Franche-Comté), on a obtenu une réponse positive. » Une réponse positive qui nécessitera un boulot monstre. « Disons que ça me prend au moins 27 heures par jour » se marre Jacky Duchêne, grand animateur de la présentation de la finale, jeudi soir à Autun.

Constamment sur la brèche depuis 2009, Duchêne et son équipe se mobilisent donc pour que tout soit prêt les Jours J (14, 15 et 16 octobre). Pour y parvenir, l’ASA Morvan s’appuie sur son expérience et son savoir-faire en la matière, elle qui a organisé pléthore de Rallyes de la Châtaigne. Le parcours de la finale de la Coupe de France aura, sans surprise, des faux airs de sa petite sœur. « À 50 % » précise Duchêne.

Avec ou sans Vaison ?
Voilà qui ne sera pas pour déplaire à Christophe Vaison, six fois vainqueur dans l’Autunois. Encore faut-il que le Creusotin parvienne à se qualifier pour l’épreuve.

Car, aussi bizarre que cela puisse paraître pour un pilote de cette trempe, Vaison a encore besoin de quelques points pour faire partie des 13 admissibles. « À l’heure actuelle, je suis douzième ex aequo, précise Vaison. Si j’abandonne ce week-end au Rallye de Suran (Ain), je peux ne pas être qualifié. Dimanche soir, on en saura davantage. Le 10 juillet, j’étais quatrième du classement mais après cette date, je n’ai plus beaucoup roulé. En plus, j’ai cassé à Mâcon alors que j’étais en tête. »

Christophe Vaison aura donc un peu plus de pression ce week-end du côté de Bourg-en-Bresse. Pas question, en effet, de commettre la moindre erreur et de louper la finale de la Coupe à domicile. Et ce d’autant plus que le tracé dévoilé jeudi soir le fait déjà saliver. « Ça semble super rapide, alors forcément ça donne envie. Et puis, c’est chez moi » lâche-t-il avec délectation. Enfin, à quelques kilomètres de ses terres natales. Car l’homme du pays sera en fait Olivier Delaporte, actuellement en tête du classement régional et qualifié d’office. L’Autunois est d’ailleurs certain de finir à la première place, personne ne pouvant aujourd’hui le rattraper.

Vendredi 14 octobre : ES 1 (Uchon — La Tagnière — Oreca, 12.7 km) avec départ de la première voiture à 19 heures ; ES2 (Larochemillay — Montjouan, 17.3 km) avec départ de la première voiture à 20 h 40. ES 3 : (Villapourçon — Glux-en-Glenne), 15.2 km avec départ de la première voiture à 21 h 23.

Samedi 15 octobre : ES4 (Uchon, La Tagnière, Oreca, 9 h 28), ES5 (Larochemillay — Monjouan, 11 h), ES6 (Villapourçon — Glux-en-Glenne, 11 h 51), ES7 (Uchon, La Tagnière, Oreca, 14 h 24), ES8 (Larochemillay — Montjouan, 16 h 04), ES9 (Villapourçon — Glux-en-Glenne, 16 h 47)

Les 13 premiers du Comité Bourgogne Franche-Comté sont qualifiés pour la finale de la Coupe de France. Dimanche soir, ils devraient tous être connus.

Y cause bien le glu!!

badouille a écrit:

Y cause bien le glu!!

J'ai regardé hier les classements, et beaucoup roule ce week-end (Vaison,Bouhot,Oeillet). J'espère que Oeillet ne va pas abandonné au Coeur de France, car il mérite de faire SA FINALE.

D'accord avec toi , Olivier !
Toutes les infos, sont sur le site !
Qui compte y aller, et quand ?
Perso , j'ai posé ma semaine !

Moi j'y vais le samedi, j'ai posé mon week-end.

je vais y aller le samedi voir le vendredi si je rentre pas trop tard.

badouille j ai just prix l article du journal

glu a écrit:

badouille j ai just prix l article du journal

Je sais c'etait pour de rire!!

Je pense qu'on ira faire un tour.

Trouvé sur le forum LANS AUTO SPORT, posté par Martial CHAMPLIAUD, concernant le Suran :

"Bon nombre d'équipage de la région se sont présentés au départ de ce national qui était le dernier pouvant compter pour la qualif à la finale d'Autun. Bons nombres ont vécu une bien mauvaise aventure et y ont laissé tout espoir de qualif.
En effet lors de la 1ère ES de nuit hier soir, 500 m après le départ, derrière un ciel à fond, des imbéciles (je pèse mes mots) ont déposé des pierres plus grosses que des parpaings.
Si plusieurs équipages s'en sont sorti avec une crevaison, d'autres y ont laissé des plumes.
VAISON qui dans l'affaire ne peut se qualifier pour la finale evil:
Jean-Baptiste BONNIN le pilote maconnais (306 F2000.14) qui roulait à cette occasion avec la 306 de Seb BERNOLLIN, a carrément cassé un amortisseur, qui a arraché la coupelle supérieure en tapant un parpaing plein fer
Derniers à avoir vécu l'enfer avant que la course ne soit arrêtée, nos amis Carole PHILIPPON et Mathieu RAY (106 F2000.13) qui sont sorti suite à l'impact, résultat roue arrachée, demi train avant mort, et pas mal de bobos sur la face avant.
Suite à leur sortie l'organisation à neutralisé la course et déposée plainte pour mise en danger de la vie d'autrui au près de la gendarmerie qui a ouvert une enquète.
Un collectif d'une bonne dizaine de voiture éliminée de la course suite à ces faits ont déposé une lettre ouverte à l'organisation pour demandé le remboursement intégral des frais d'engagement. Pour Mathieu se rallye revient à plus de 2 E le mètre de course, sans compter les frais de réparation. Une pétition circule actuellement au coeur du rallye, si l'organisation ne rembourse pas les équipages concernés, le collectif déposera a son tour une plainte contre l'organisation.....
Triste ambiance, et bien des déceptions je pense tant pour les équipages que l'organisation. Quel éait le but de la maneuvre menée par des personnes mal intentionnées ???? Quelles sont leurs motivations ? Anti rallye ? Perte de point pour des équipages bien ciblés ? vengeance ?
Triste époque en tous cas
Mathieu doit me tenir informé de la suite des évênements, et poster une sa caméra embarquée pour attester des faits, et à également conservé quelques parpaings qui je pense ne lui serviront pas pour du bricolage à la maison....."


La finale de Vaison semble donc compromise...

c'est scandaleux!!!

+1 !!! les mecs faudraient les chopper , leurs faire passer l'envie de recommencer!

quelle bande de con